Söeharjad on mootori töö oluline osa ja söeharjade kahjustamise üle otsustamine on mootori normaalseks tööks ülioluline. Siin on mõned viisid, kuidas teha kindlaks, kas süsinikhari on kahjustatud.
Visuaalne kontroll on esimene samm otsustamaks, kas süsinikhari on kahjustatud. Kõigepealt jälgige süsinikharja välimust märkimisväärse kulumise, purunemise või korrosiooni suhtes. Kui leiate probleemi, võib juhtuda, et söehari on katki. Kui leiate, et söehari näeb normaalne välja, võite jätkata kontrollimise järgmise sammuga.
Heli kuulamine on teine samm, et teha kindlaks, kas söehari on kahjustatud. Mootori töötamise ajal kuulake hoolikalt mootori heli. Kui kuulete ebatavalist heli (nt hõõrdumine, koputamine jne), võib probleem olla söeharjas. Kui mootor töötab normaalselt, võite jätkata kontrollimise järgmise sammuga.
Takistuse mõõtmine on kolmas samm kindlaks teha, kas süsinikhari on kahjustatud. Mõõtke süsinikharja ja kommutaatori vahelise takistuse mõõtmiseks multimeetrit. Tavaolukorras peaks süsinikharja ja kommutaatori vahel olema teatud takistus. Kui takistuse väärtus on liiga suur või liiga väike, võib süsinikhari puruneda. Kui takistuse väärtus on normaalne, võite jätkata järgmise kontrolliga.
Asenduskatse on viimane etapp, et teha kindlaks, kas süsinikhari on kahjustatud. Probleemse kahtlusega söeharja testitakse vahetuses teiste tavaliste söeharjadega. Kui pärast väljavahetamist töötab mootor tagasi normaalselt, siis saab kindlaks teha, et algne söehari on katki.
Lühidalt, visuaalse kontrolli, heli kuulamise, takistuse mõõtmise ja vahetustesti abil saab otsustada, kas söehari on kahjustatud või mitte. Kui süsinikharjaga on probleeme, tuleks see õigeaegselt välja vahetada, et tagada mootori normaalne töö.
